汽车前轴承担整车的轴承，支撑和转向功能，属于汽车的重要部分。目前，前桥采用卧式双端面铣床移动工作台结构，两个铣头中的每一个都配备有铣刀盘，以分别处理前轴拳头的端面。 可以在一次夹紧的同时实现轴前端的夹紧，并且一次成型。两个特殊铣削头部分别放置在两个机械滑动台上，两个滑动台放置在整个床上，固定夹具放置在床的中间。

 

由于前轴的前端面具有倾斜角度，为了适应前桥的多种加工，在床与机械滑台之间设置过渡板，将滑台与过渡板固定在一起。

 

定位销固定在双端面铣床的床身上，过渡板与定位销配合，前后端由压板压紧。当加工具有不同倾角的前轴时，仅需要松开压板，并将过渡板旋转到相应的角度并更换。可以使用铣刀上的垫片;对于不同长度的前轴，机械滑块可以适应不同长度的前轴加工。  

 

 

双端面铣床加工工艺分析

前轴拳头前端一般倾斜角度为2°~10°。

因此，两个特殊铣头需要在滑台上倾斜一定角度，并对称布置，以便有效地加工。

经过分析和研究，确定先前的轴弹簧表面和其上的两个销孔定位并液压夹紧。

考虑到铣削过程中工件的刚性和振动不良，在拳头外圈的中间加一个辅助支撑，用旋转压板压住拳头外圆周的上表面，证明效果是理想的。

 

双端面铣床夹具设计

夹具是机床的重要组成部分，是根据工件的加工性和具体的特殊设计而设计的。主要用于实现待加工工件的精确定位，合理夹紧，加工和卸载工件极限，易于调整更换。  

 

它主要由夹子主体，支撑件，定位板，压板，夹紧缸等。夹子的上部是两侧对称的，中间是用T形槽铣削的。两个座椅通过T型螺栓固定连接到夹子上，可以在夹子上左右移动一定距离。定位键通过螺钉固定在支架上，当左右调节支架时使用定位导轨。定位板和定位销可根据前轴的种类进行更换。工件夹紧使用旋转压板圆筒。当上部被吊起时，还设有浮板和限位杆，用于定位销定位。

 

由于双端面铣床板簧定位面与夹紧点和第一面之间的距离较长，当拳头的两端在两端铣削时，工件可以振动甚至打。为了避免这种现象，它安装在拳头的外圆周下面。

辅助支持。考虑到前桥的特点和辅助夹板在铣削过程中的多次铣削，辅助支撑和辅助夹紧点可以设计为前，后，左，右。

 

双端面铣床柔性辅助支撑夹紧单元可在下六个方向上自由调节，夹紧压板也可以旋转，以便于工件的装载和卸载。 机器实现了多种类型和不同系列前轴的铣削。

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